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⑴按軸的型式分：單軸多級式，一根軸上串聯幾個葉輪。

雙軸四級式，四個葉輪分別懸臂地裝在兩個小齒輪的兩端，旋轉*電機通過大齒輪驅動小齒輪。

⑵按氣缸的型式分：水平剖分式和垂直剖分式。

⑶按級間冷卻形式分類：

級外冷卻，每段壓縮后氣體輸出機外進入冷卻器。

機內冷卻，冷卻器和機殼鑄為一體。

⑷按壓縮介質分類：空氣空壓機、氮氣空壓機、氧氣空壓機等。

螺桿空壓機是容積式空壓機中的一種，空氣的壓縮是靠裝置于機殼內互相平行嚙合的陰陽轉子的齒槽之容積變化而達到。轉子副在與它精密配合的機殼內轉動使轉子齒槽之間的氣體不斷地產生周期性的容積變化而沿著轉子軸線，由吸入側推向排出側,完成吸入、壓縮、排氣三個工作過程。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機科技有限公司

竄油：主要表現為儲氣瓶放水時有過量機油溢出，或者是在空氣濾清器以及排氣口有機油溢出。主要原因是發動機曲柄箱壓力過高，或者發動機油壓過高；潤滑油變質；臟污沒有從儲氣瓶排出，空壓機運行時間過長。檢修方法為檢查空壓機濾清器，如有損壞、缺陷或不干凈的空氣濾芯，應及時更換損壞部件；檢查空壓機進氣管是否有扭結或變形。保證進氣管道具有低要求的圈內直徑；檢查回油管是否有過多彎曲、扭結或障礙。建議小回油管內直徑為12mm。回油管道必須一直從空壓機下降到發動機曲軸箱內，檢查并測量空壓機套缸、活塞環磨損損壞情況以及裝配情況，磨損嚴重的予以更換。

空壓機節能環保方法是什么？

一、治理泄漏

據測算，一個1mm2的小孔，在7bar壓力下，泄漏量約為1.5L/S，檢查所有的輸送管網及用氣點，特別是接頭、閥門等處，及時處理泄漏點。

二、壓降治理

通過管路分段設立壓力表檢測壓力，詳細檢查你的各段壓降，有問題的管網段及時檢查維護。一般空壓機出口到用氣點，壓降不能超過1bar，嚴格的甚至是不超過10%即0.7bar，冷干過濾段的壓降一般0.2bar。工廠盡量布置環型管網，平衡各點用氣壓力。

三、調整用氣設備壓力匹配

評估用氣設備的壓力需求，在保證生產的情況下盡量調低變頻空壓機排氣壓力。空壓機排氣壓力每降低1bar，節能約7~10%。